一条新公交线路开通前的三次踏勘
从图纸到上路，一条八公里的新线路要跑三遍：看路况、看人流、看换乘。
线路方案在纸上画了半年，真正的难题在开通前一个月才出现：三个站点的位置和实际停车条件不符。
第一次踏勘看路况
工程、运营和交管三方一起走全程，重点看转弯半径和路侧开口。结果有两处需要临时调整站台位置。
第二三次看人和换乘
在早晚高峰实地数人流，测算与既有线路的换乘距离。最终把首发站向前挪了三百米，接上了地铁口。
（本文为示例稿件，用于演示栏目排版。）
（全文完）
线路方案在纸上画了半年，真正的难题在开通前一个月才出现：三个站点的位置和实际停车条件不符。
工程、运营和交管三方一起走全程，重点看转弯半径和路侧开口。结果有两处需要临时调整站台位置。
在早晚高峰实地数人流，测算与既有线路的换乘距离。最终把首发站向前挪了三百米，接上了地铁口。
（本文为示例稿件，用于演示栏目排版。）